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Mécanicien / Mécanicienne cabine
Maintenance, entretien et nettoyage · code ROME I1636
Le cœur du métier reste humain : gestes, contact, terrain. L'IA y change peu de choses.
En quoi consiste le métier
Le mécanicien cabine a pour mission les opérations de maintenance relatives à l'aménagement cabines des aéronefs (galleys, circuits d'eau, éclairage cabine, circuits de secours, capitonnage, armement, toilettes, etc.) ; il travaille chez un équipementier aéronautique, ou pour le compte d'une compagnie aérienne ou d'une entreprise de maintenance d'aéronefs. Garantit le confort et la sécurité des passagers, et joue de ce fait un rôle majeur pour l'image de marque de la compagnie aérienne Pose les éléments d'habillage commercial d'une cabine Réalise les visites d'inspection périodiques (transit, pré-vol, hebdomadaire, etc.) Assurer la propreté de la cabine (sièges, moquettes, toilettes, équipements, etc...) Signaler les éventuelles pièces usées ou abîmées et procéder à leur remplacement Vérifier la présence d'éléments de sécurité en cabine (extincteurs, masque à oxygène, etc...) S'assurer de la conformité d'une intervention vis-à-vis des normes réglementaires en vigueur Respecte strictement les normes de sécurité et les réglementations aéronautiques en vigueur
Comment devenir mécanicien cabine
Le métier exige, au minimum, une formation de niveau CAP en mécanique ou un Bac professionnel, ou un titre professionnel du Ministère du Travail. Pour les postes en aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et/ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.
Ce métier peut te plaire si tu te reconnais ici :
- J'aime travailler avec mes mains
Compétences principales
- Conseiller la direction sur les investissements en équipements
- Former les nouveaux techniciens aux procédures
- Effectuer les essais et les tests de bon fonctionnement après réparation
- Suivre les évolutions technologiques dans le domaine aéronautique
- Tester les innovations technologiques sur les petits modules
- Analyser une situation et produire un diagnostic
- Gérer la documentation technique des équipements
- Mettre à jour les logiciels des systèmes embarqués
- Renseigner, mettre à jour une documentation technique
- Collaborer avec les équipes d'ingénierie pour améliorer les designs mécaniques
Conditions de travail
- En milieu exigu ou confiné
- En zone aéroportuaire
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Station debout prolongée
- Travail en horaires décalés
Où recrute-t-on le plus en 2026 ?
- Île-de-France : 2 122 recrutements prévus
- Auvergne-Rhône-Alpes : 1 697 recrutements prévus
- Grand Est : 1 328 recrutements prévus
- Hauts-de-France : 1 279 recrutements prévus
- Occitanie : 1 226 recrutements prévus
Autres noms de ce métier
Aménageur(se) intégrateur(trice) de cabines d'aéronefs · Mécanicien / Mécanicienne d'armement aéronautique · Mécanicien / Mécanicienne de bord aéronautique
Métiers proches
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Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources