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Aiguilleur / Aiguilleure du rail

Logistique et transport · code ROME N4401

En quoi consiste le métier

L'aiguilleur du rail réalise, dans sa zone d'action, les opérations de sécurité relatives à la bonne circulation des trains ; à la manœuvre des signaux et des aiguillages, il gère la circulation en temps réel, il participe à la régularité des trains, à la sécurité des circulations des trains et peut participer à la surveillance du matériel roulant. Concourt également à la sécurité du personnel qui travaille sur les voies et ses abords Peut évoluer vers des postes d'encadrement et de technicien et d'encadrement avec une expérience professionnelle et des formations complémentaires

Comment devenir aiguilleur du rail

Ce métier est accessible avec un diplôme de niveau CAP / BEP à Bac (scientifique, technologique, professionnel). Les conditions d'exercice de l'activité peuvent nécessiter d'être véhiculé. Les personnes recrutées sont formées aux techniques métiers après embauche (formation d'une durée de 4 mois minimum + stage terrain).

Ce métier peut te plaire si tu te reconnais ici :

• J'aime organiser et planifier
• J'aime diriger une équipe et prendre des décisions
• J'aimerais travailler dans le service public : mairie, État, hôpital…
• J'aime faire respecter les règles et la loi
• J'aime bouger et faire du sport

Compétences principales

• Appliquer les procédures de sécurité relatives à la bonne circulation des trains
• Contrôler les systèmes de sécurité
• Manœuvrer les appareils de voies (aiguilles) et la signalisation
• Protéger les voies pour maintenance et travaux
• Vérifier la sécurisation des voies, des quais à l'arrivée ou départ des trains et lancer les ordres de départ en fonction des aléas
• Contribuer à la protection des voies suite à incident ou accident
• Contrôler le fonctionnement d'un dispositif de sécurité
• Déployer et mettre en place les mesures palliatives en cas de situation perturbée (information voyageurs, transport de remplacement, sécurité du personnel, etc.)
• Travailler en collectif
• Vérifier la sécurisation des voies et des quais à l'arrivée/départ des trains (signalisation, montée/descente des voyageurs, ...) et lancer les ordres de départ en fonction de la planification

Conditions de travail

• Salarié secteur privé (CDI, CDD)
• Salarié secteur public
• Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
• Travail de nuit
• Travail en horaires décalés
• Travail les week-ends et jours fériés
• Travail par roulement

Où recrute-t-on le plus en 2026 ?

• Île-de-France : 809 recrutements prévus
• Provence-Alpes-Côte d'Azur : 516 recrutements prévus
• Auvergne-Rhône-Alpes : 391 recrutements prévus
• Occitanie : 291 recrutements prévus
• Nouvelle-Aquitaine : 270 recrutements prévus

Autres noms de ce métier

Agent / Agente de circulation du réseau ferroviaire · Agent / Agente de transport exploitation ferroviaire · Chef / Cheffe de gare · Chef(fe) opérateur(trice) sécurité réseau ferroviaire · Chef régulateur / Cheffe régulatrice du réseau ferroviaire · Opérateur / Opératrice de circulation du réseau ferroviaire · Opérateur(trice) de mouvement sécurité du réseau ferroviaire · Régulateur / Régulatrice du réseau ferré · Répartiteur / Répartitrice du réseau ferroviaire · Responsable d'activité d'exploitation ferroviaire · Responsable de circulation du réseau ferroviaire · Responsable de l'organisation des circulations ferroviaires · Responsable unité opérationnelle d'exploitation réseau ferré · Technicien / Technicienne de circulation du réseau ferré

Métiers proches

Aller plus loin

Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources