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Mécanicien / Mécanicienne structure avion

Maintenance, entretien et nettoyage · code ROME I1635

En quoi consiste le métier

Le mécanicien structure avion est le spécialiste des assemblages et des réparations des différents éléments de la structure d'un aéronef ; il s'occupe non seulement de la maintenance de la structure d'un avion, mais est également appelé à effectuer des réparations ponctuelles sur la structure. Réalise toutes les interventions sur les éléments métalliques et composites qui constituent l'ossature et l'enveloppe de l'appareil (section centrale, nez, ailes, portes, etc.) Réalise les inspections et l'évaluation des défauts ou dommages sur la structure de l'aéronef Dépose, démonte ou découpe des parties de structure endommagées et réalise les réparations en tenant compte des procédures et normes préconisées par le constructeur Fabrique ou adapte des pièces simples en matériaux métalliques et / ou composites Renseigne les données de traçabilité et de contrôle Collabore avec des équipes multidisciplinaires pour optimiser la maintenance des avions

Comment devenir mécanicien structure avion

Cet emploi est accessible avec un diplôme niveau CAP à Bac. Il s'exerce dans les entreprises de maintenance aéronautique, les directions industrielles des compagnies aériennes, les centres de maintenance des constructeurs aéronautiques (avionneurs, entreprises spécialisées dans les aérostructures). Pour les aéroports : le Titre de Circulation Aéroportuaire est impératif pour les métiers se déroulant en zones réservées. Ce titre est délivré par les autorités administratives compétentes après une enquête de moralité. Tout problème antérieur avec la police et / ou la justice peut entraîner la non obtention de ce titre.

Ce métier peut te plaire si tu te reconnais ici :

• J'aime travailler avec mes mains
• J'aime construire, fabriquer ou rénover (maison, meubles, objets…)
• J'aime l'informatique et les nouvelles technologies

Compétences principales

• Développer ses compétences en avionique et mécanique
• Analyser une situation et produire un diagnostic
• Renseigner, mettre à jour une documentation technique
• Préparer la surface de pièces usinées ou d'assemblages en cours de fabrication ou de restauration par abrasion mécanique ou manuelle
• Réaliser des opérations de traitement thermique
• Travailler le métal : Découper, percer, ébavurer, fraiser, poncer, ajuster, riveter, coller, stratifier, réaliser des traitements thermiques et de surface
• Analyser les spécifications techniques pour la réparation
• Assurer la maintenance préventive de premier niveau des équipements
• Identifier les composants défectueux d'un aéronef
• Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef

Conditions de travail

• Salarié secteur privé (CDI, CDD)
• En atelier
• En zone aéroportuaire
• Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
• Travail en journée
• Travail les week-ends et jours fériés

Où recrute-t-on le plus en 2026 ?

• Île-de-France : 2 122 recrutements prévus
• Auvergne-Rhône-Alpes : 1 697 recrutements prévus
• Grand Est : 1 328 recrutements prévus
• Hauts-de-France : 1 279 recrutements prévus
• Occitanie : 1 226 recrutements prévus

Autres noms de ce métier

Mécanicien / Mécanicienne aéro-structure · Technicien / Technicienne aérostructure

Métiers proches

Aller plus loin

Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources