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Instructeur / Instructrice Personnel Navigant Commercial (PNC)
Logistique et transport · code ROME N2104
Une partie des tâches peut être aidée par l'IA. Le métier évolue, mais il reste.
En quoi consiste le métier
L'Instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC) joue un rôle essentiel dans la formation et le maintien des compétences des équipages aériens. Assure la formation initiale et continue du personnel navigant commercial selon les normes de sécurité aérienne Évalue les compétences pratiques et théoriques des membres d'équipage Met à jour les programmes de formation en fonction des évolutions réglementaires et des nouvelles procédures Organise et supervise les sessions de simulation de vol pour le personnel navigant Contribue à l'amélioration continue des procédures de sécurité et d'urgence à bord Peut participer à la sélection des nouveaux membres du personnel navigant commercial
Comment devenir instructeur Personnel Navigant Commercial (PNC)
Les niveaux d'études varient de CAP / BEP à Bac + 3. Cet emploi est accessible avec un Certificat de membre d'équipage de cabine (CCA), qui est obligatoire, ou des qualifications telles que le Certificat de formation de base à la sécurité ou un CQP pour le personnel navigant commercial. Alternativement, des diplômes tels que la Licence de pilote commercial ou un CQP Instructeur de vol, ainsi qu'un Diplôme d'État spécialisé en éducation sportive peuvent être pertinents.
Ce métier peut te plaire si tu te reconnais ici :
- J'aime expliquer et apprendre des choses aux autres
- J'aime parler avec des gens toute la journée
- Je suis minutieux·euse, j'aime le travail précis et soigné
- J'aimerais me déplacer et voyager pour mon travail
Compétences principales
- Assurer la formation continue sur les équipements de sécurité
- Dispenser les cours au sol pour les formations récurrentes et initiales
- Dispenser les formations réglementaires à l'exercice du métier de PNC
- Enseigner le fonctionnement mécanique des différents types d'engins
- Enseigner, en fonction du type d'avion, les caractéristiques du matériel de service
- Enseigner, en fonction du type d'avion, les contrôles à effectuer avant et après le vol
- Enseigner, en fonction du type d'avion, les opérations à effectuer à bord de l'aéronef
- Enseigner, en fonction du type d'avion, les procédures de sécurité
- Enseigner, en fonction du type d'avion, les procédures et formalités de service aux clients
- Enseigner, en fonction du type d'avion, à repérer et signaler les dysfonctionnements et anomalies des équipements de cabine d'un avion
Conditions de travail
- Salariés
- En milieu exigu ou confiné
- En zone à atmosphère contrôlée
- En zone aéroportuaire
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Sans lumière naturelle
- Travail les week-ends et jours fériés
Où recrute-t-on le plus en 2026 ?
- Île-de-France : 809 recrutements prévus
- Provence-Alpes-Côte d'Azur : 516 recrutements prévus
- Auvergne-Rhône-Alpes : 391 recrutements prévus
- Occitanie : 291 recrutements prévus
- Nouvelle-Aquitaine : 270 recrutements prévus
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Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources