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Conducteur / Conductrice super poids lourd de l'armée
Logistique et transport · code ROME N4111
Le cœur du métier reste humain : gestes, contact, terrain. L'IA y change peu de choses.
En quoi consiste le métier
Le Conducteur / La Conductrice super poids lourd de l'armée joue un rôle crucial dans le transport et la logistique des opérations militaires. Assure le transport de matériel lourd et de troupes sur divers terrains et conditions météorologiques Opère des véhicules spécialisés tels que des porte-chars et des semi-remorques pour des missions spécifiques Maintient les véhicules en bon état opérationnel, effectuant des contrôles réguliers et des réparations mineures Respecte les protocoles de sécurité stricts pour garantir la sécurité des cargaisons et du personnel Participe à des missions logistiques planifiées et à des déploiements d'urgence en fonction des besoins de l'armée Collabore avec d'autres membres de l'équipe militaire pour assurer une coordination efficace lors des opérations
Comment devenir conducteur super poids lourd de l'armée
Cet emploi est accessible sans diplôme ni expérience professionnelle mais nécessite l'obtention d'un permis poids lourds C, C1, CE ou C1E complété par la Formation Initiale Minimale Obligatoire (FIMO). Il est également nécessaire de suivre la formation militaire initiale.
Ce métier peut te plaire si tu te reconnais ici :
- J'aime conduire ou piloter (voiture, camion, engin, bateau, avion…)
- J'aimerais me déplacer et voyager pour mon travail
- J'aimerais protéger et secourir les gens
Compétences principales
- Utiliser des équipements de communication
- Communiquer avec la base pour signaler tout incident
- Utiliser des équipements de navigation (GPS professionnel, applications mobiles)
- Manipuler des produits dangereux ou fragiles
- Assurer la maintenance de premier niveau du véhicule
- Contrôler l'état de fonctionnement du véhicule
- Détecter les dysfonctionnements du véhicule et des équipements
- Maintenir le véhicule en bon état de propreté et de fonctionnement
- Appliquer les procédures d'évacuation en cas d'accident
- Charger, décharger, manutentionner des produits
Conditions de travail
- Militaire
- Zone européenne
- Zone internationale
- Zone nationale
- Déplacements professionnels
- Port de gilet pare-balles
- Port de tenue professionnelle ou d'uniforme
- Port d'équipement de protection individuelle (EPI) : gants, chaussures, casque, protections auditives
- Station assise prolongée
- Travail dans des environnements hostiles et dangereux
- Travail les week-ends et jours fériés
Où recrute-t-on le plus en 2026 ?
- Île-de-France : 4 542 recrutements prévus
- Auvergne-Rhône-Alpes : 3 391 recrutements prévus
- Nouvelle-Aquitaine : 2 489 recrutements prévus
- Hauts-de-France : 2 310 recrutements prévus
- Occitanie : 2 150 recrutements prévus
Autres noms de ce métier
Chauffeur / Chauffeuse porte char - porte engins · Conducteur / Conductrice de semi-remorque PFM de l'armée
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Salaire et recrutements portent sur la famille de métiers (FAP) qui contient ce métier, pas sur le métier exact. Salaire : DARES 2023-2025, tous âges confondus. Recrutements : enquête BMO 2026, France Travail. Fiche : ROME v4.62, France Travail (Licence Ouverte). Méthode et sources